類型的彈簧/類型的彈簧結束

當談到購買彈簧,無論是汽車懸架,或更多的工業應用,不是所有的線圈都是一樣的。除了如何線圈彈簧是由(熱傷寒冷的傷口)另一個重要的因素要考慮的是什麼類型的結束你的線圈將有。

有四種主要類型的線圈末端:關閉端,方端,開放,和辮子。了解每種彈簧之間的區別將有助於你選擇正確的彈簧。

封閉式線圈彈簧

封閉式螺旋彈簧是最常見的壓縮彈簧類型。在一個封閉的末端彈簧,彈簧的螺距在末端是平的,並且彈簧的尖端近似地與鄰近的線圈接觸。封閉端圈彈簧有平端,以提供穩定的彈簧。閉端彈簧的缺點是,其尖端可能會挖進鄰近的線圈,導致過早失效。

方端線圈彈簧

方端螺旋彈簧是閉端彈簧的一個子集。如果需要接地端,方形端彈簧是最好的。由於閉合端,速率會更高,彈簧會比開端彈簧有更多的撓度。

開口線圈彈簧

開口線圈,或有時稱為切向,彈簧繼續pitch到彈簧的末端。它們是最常用的時候,彈簧將坐在一個座位上。這在汽車應用中很常見。開口螺旋彈簧的優點是,彈簧將坐在一個座位上,沒有被研磨的費用。缺點是,一個開口彈簧將不能站立方形沒有座位或其他輔助。

辮子頭彈簧

豬尾接地端螺旋彈簧主要用於振動輸送機。用於振動輸送機的尾部螺旋彈簧的優點是,該彈簧可以螺栓固定在結構上,並在壓縮和擴展中工作。


選擇你的線圈

我們經常被問到,為了降低行駛高度,可以用剪斷彈簧圈來剪斷汽車彈簧嗎?”

簡而言之——沒有。

我們建議不要切斷一個線圈,因為你可以結束切斷彈簧的末端被設計。它還會破壞光潔度,增加彈簧的剛度,可能是危險的。螺旋彈簧是一種非常有效的儲能裝置。因此,如果彈簧在任何載荷下,被切斷的部分可以成為彈丸。最好是購買正確的彈簧與正確的騎乘高度,以獲得最佳的騎乘性能。如果你不確定你需要的高度或線圈末端,聯係我們今天。

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