Hyperco慶祝印第安納波利斯500汽車使用Hyperco彈簧56連勝
Hyperco懸掛彈簧已經出現在印第500賽過去56輛獲勝的賽車中，Hyperco彈簧將被包含在2021年發布的新一代7汽車中。
Pontotoc,女士- - - - - -2020年9月3日- 8月對Hyperco及其客戶來說是激動人心和多事的一個月，一些最具標誌性的比賽正在進行。
今年的第104屆印第安納波利斯500帆布賽標誌著第56連續贏在Hyperco彈簧上的曆史性比賽的所有33個條目，包括我們不可思議的團隊在馬修·沃倫的春天和Pontotoc春天。超過230英裏每小時的速度，今年的印地500保持了曆史上最快的比賽速度之一。
Hyperco & MW Industries在INDYCAR的成功是我們卷取能力、對細節的關注、質量和設計能力的一個極好的例子，這使我們有別於其他所有公司。懸架是INDYCAR中唯一一個“開放”的領域，這意味著世界上任何彈簧製造商都可以招攬業務。許多公司來來去去，隻有Hyperco一家例外。Hyperco繼續證明其作為專業賽車運動中最優秀的春季品牌的聲譽和遺產。
在納斯卡新聞自今年3月以來，美國已首次恢複對新一代7汽車的開發測試，該車型將包括Hyperco彈簧。受新型冠狀病毒感染症(Covid-19病毒)的影響，為了繼續開發包含新的設計理念和技術的新車，推遲到了2021年1月。整個8月，納斯卡在代托納國際賽道著名的賽道上進行測試，同時在多佛國際賽道進行綜合測試。夏秋兩季剩下的時間將用於測試和數據分析，以確保最終款車的質量。這款車計劃於2021年6月交付各車隊。這將是納斯卡曆史上第一次在刹車等眾多底盤類別中推出完全符合標準的懸掛係統。每個團隊都有一個70人的工具箱海波可泉每輛車都要根據自己的需求調整各種軌道。
在納斯卡新聞自今年3月以來，美國已首次恢複對新一代7汽車的開發測試，該車型將包括Hyperco彈簧。受新型冠狀病毒感染症(Covid-19病毒)的影響，為了繼續開發包含新的設計理念和技術的新車，推遲到了2021年1月。整個8月，納斯卡在代托納國際賽道著名的賽道上進行測試，同時在多佛國際賽道進行綜合測試。夏秋兩季剩下的時間將用於測試和數據分析，以確保最終款車的質量。這款車計劃於2021年6月交付各車隊。這將是納斯卡曆史上第一次在刹車等眾多底盤類別中推出完全符合標準的懸掛係統。每個團隊都有一個70人的工具箱海波可泉每輛車都要根據自己的需求調整各種軌道。
短道賽道比賽是活著的，並在全國各地強勁的汽車數量。從人行道和土質的新車型到改裝版和迷你版，全國各地的Hyperco客戶正在尋找數以百計的勝利車道。布巴波拉德繼續他的統治彭薩科拉，而吉米歐文斯擴大他的點領先盧卡斯石油後期模型係列。凱德迪拉德已經回升到令人印象深刻的第三在不法之徒的世界積分，在他的第二個完整的賽季，其中一個最具競爭力的係列在所有賽車運動。克裏斯·溫多姆，泰勒·考特尼和令人印象深刻的新秀巴迪·科弗德在USAC侏儒係列賽中領跑全國積分。
在跑車比賽方麵，今年8月，IMSA與Trans Am和SRO一起訪問了Road America和VIR，以雙雄周末和激動人心的短跑比賽為主題，全力投入賽道。裝備Hyperco的團隊在DPi, GTLM和GTD的前三個等級中占據著優勢，團隊爭奪著來之不易的勝利。克爾維特的比賽繼續著令人印象深刻的速度與令人興奮的新中引擎汽車，而Aim Vasser Sullivan雷克薩斯GT3車隊在總冠軍和Sprint杯GTD製造商錦標賽中領先，在短短五場比賽中總共獲得三勝，五次領獎台和六次前五名。
在Trans Am，邁克·斯基恩繼續他令人印象深刻的運行，在他在布雷納德國際高速公路和美國公路連續贏了四個賽季的冠軍。湯米·德裏西憑借最近的勝利和最高的總得分，隻比係列賽領頭羊、年輕槍手小厄尼·弗朗西斯落後10分。
關於海波可
海波可是一家MW工業公司，為賽車運動、街頭表演、越野、動力運動和汽車市場的原始設備製造商和售後市場客戶提供工程師和製造精密、高性能懸架螺旋彈簧、套件和相關組件。Hyperco的目錄和定製產品旨在提高車輛的總體性能、美觀和耐用性。